Aéroport Besancon La Veze (LFQM) IFR

4.0 ∅ évaluation

Saône, Bourgogne-Franche-Comté, France 🇫🇷

Élévation: 387m (1269ft)
Coordonnées: 47.2069, 6.0839

Pistes

1 RWY, 1400m/4593ft

05/23
Asphalte
1400m/4593ft

Ce que d'autres pilotes disent de LFQM

2025-09-01 06:30:58 UTC

Belle région et jolie finale. À La Vèze, on peut faire la douane sur PPR (pour les vols en provenance ou à destination de la Suisse; les vols de/vers UK ne sont pas possibles). Les ULs, en revanche, exigent ici systématiquement un PPR. Beaucoup d’activité parachutiste (PC-6). La plate-forme est un bon exemple d’aérodrome quasi idéal: longue piste en dur de premier ordre, approche IFR, exploitation H24 grâce au PCL. Le tout également sans AFIS (week-end). Avgas et Jet en self-service par carte bancaire, fonctionnement impeccable. La 100LL est toutefois un peu chère. Stationnement: si vous restez plus longtemps, évitez de vous garer juste devant la clôture; préférez la lisière en herbe entre la station et le hangar ou la lisière en herbe devant le bâtiment de l’aérodrome. Redevance d’atterrissage 13€. Personne n’a pu nous dire combien coûte réellement le stationnement, l’administration de l’aérodrome n’étant pas présente le week-end; il paraît que c’est assez cher, mais on y renonce généralement le week-end par indulgence. Boissons à l’école de pilotage. Le restaurant "Le Vézois" (fermé le lundi) se trouve à 18 minutes à pied d’après Google et fait très bonne impression — nous ne l’avons toutefois pas essayé. Seul inconvénient du terrain: pas de transports publics. UBER est arrivé en 15 minutes (depuis la ville) et le trajet vers la vieille ville coûte un peu moins de 30€.

La séduisante capitale de la Franche-Comté, Besançon, est située au centre de la région et mérite absolument la visite. Elle compte un peu moins de 120 000 habitants et se trouve dans une boucle du Doubs. À l’époque de l’Empire romain, elle jouait un rôle important sous le nom de Vesontio. On peut notamment presque entièrement longer le Doubs à pied ou à vélo autour de la vieille ville. Celle-ci est marquée par de belles demeures des XVIe et XVIIe siècles ainsi que, bien sûr, de nombreuses églises. S’y ajoutent plusieurs bâtiments antiques conservés, en premier lieu la Porte Noire et, à côté, le Square Castan. Le point fort absolu de la ville est bien sûr la citadelle, dessinée par Vauban, qui domine le centre-ville. Cet immense ouvrage, situé à près de 150 mètres au-dessus de la ville, en est l’emblème et le site le plus visité de toute la Franche-Comté. La ville est par ailleurs très verte; j’ai personnellement beaucoup aimé le Parc Micaud, sur la rive est du Doubs, et le Square Granvelle, en plein cœur de la vieille ville. Conseil resto pour ceux qui aiment, comme moi, les restaurants « old-school »: le "Poker d'As", près du très beau Square Saint-Amour. Un hôtel très correct est le Hotel Best Western Citadelle.

Le lendemain matin, nous sommes sortis avec un plan de vol IFR, avons appelé Bâle Info (135.850) juste après le décollage et avons été pris en charge immédiatement.

Résumé généré par IA, date 08/2025 - peut contenir des erreurs ou des inexactitudes
AirfieldBot

AirfieldBot

2025-08-22 16:08:15 UTC

LFQM (Besançon La Vèze) propose des opérations VFR et IFR, y compris des approches RNP et un accès 24 h/24 via un éclairage commandé par le pilote. AFIS disponible du lundi au vendredi aux horaires publiés; en dehors de ces créneaux, les communications radio doivent se faire en français. Les départs et arrivées IFR se déroulent sans difficulté, avec peu de trafic sauf lors de l’activité parachutiste, régulière. Les procédures douanières (intra-Schengen uniquement) nécessitent un préavis aux douanes de Metz et à la Gendarmerie; voir AIP/NOTAM pour les coordonnées et exigences.

Les taxes d’atterrissage pour aéronefs jusqu’à 2000 kg sont généralement comprises entre €10 et €20. Exemple: taxe d’atterrissage env. €20. Le stationnement est gratuit les 12 premières heures, puis facturé €2.50 par ton et par heure, bien que les frais de parking soient parfois levés lorsque la place le permet. Carburant (Avgas et Jet) disponible en libre-service avec paiement par carte de crédit; consignes fournies en anglais.

Installations: toilettes accessibles via l’aéroclub ou le centre de parachutisme lorsque le terminal est fermé. Boissons disponibles à l’école de pilotage; un restaurant ("Le Vézois") à 18 minutes à pied, fermé le lundi. Pas de transport public desservant l’aéroport; trajets Uber vers le centre de Besançon d’environ 15 minutes pour ~€30. L’hôtel Best Western Citadelle en ville est recommandé.

La piste principale en asphalte est longue et en excellent état, avec PAPI/VASI sur un plan de descente à 4°. Les procédures de circuit peuvent nécessiter un backtrack en raison d’une seule bretelle vers l’aire de trafic. Des zones sensibles au bruit et de fortes ascendances peuvent être rencontrées à l’approche, notamment au-dessus des zones boisées ou à proximité des zones habitées—voir l’AIP pour les altitudes et trajectoires recommandées.

Contacts officiels: Douanes: +33 9 70 27 74 01, Fax +33 3 87 36 00 84. LFQM offre des installations fiables et un service accueillant, bien adapté aux vols d’aviation générale non commerciale à destination de la région de Besançon.

Disponibilité de carburant

AVGAS Jet A1

Source : données de la communauté OpenAIP. Contactez le FBO pour les prix actuels.

Frais d'atterrissage (€)

Aerops
Frais d'atterrissage
Frais d'atterrissage , MMD (Commerciaux et privés) - MTOW Jusqu'à 1999kg
Net: €15.83
Brut: €19.00
Taux de taxe : 20.00%

Dernière mise à jour 2019-06-03 00:00:00 +00:00. Données © Aerops. Contactez le FBO pour les tarifs actuels.