Aéroport Strasbourg Entzheim (LFST)

Conformément à l’AIP, j’ai envoyé au préalable un mail à Aviapartner. Ils ont toutefois répondu immédiatement (contrairement à l’AIP) que si aucun handling n’est souhaité, ils n’ont pas besoin de PN. Selon un affichage au GAT, la PN (probablement uniquement pour des raisons de facturation) doit en pratique être envoyée à mp.esslinger(at)strasbourg.aeroport.fr. Après l’atterrissage, j’ai pris du 100LL (Shell). Le mieux est de demander au TWR, juste après l’atterrissage, d’appeler le camion avitailleur à votre position de stationnement. Le numéro de téléphone figure aussi dans l’AIP. Le camion a mis bien 15 minutes à venir, mais le litre (début 2025) ne coûte que 2,41 €, ce qui est moins cher que dans tout le tiers sud de l’Allemagne. Top ! A priori pas d’obligation de gilet haute visibilité sur l’aire de trafic.

On sort du terrain via Apron B, en passant par l’ouverture dans les barrières de jet blast puis par le tourniquet dans la clôture (aucun contact avec le personnel). À pied jusqu’à la gare du terminal principal, comptez réalistement 13–14 minutes. Mieux vaut repérer le trajet avant sur Google Maps / Apple Maps, sinon on se perd (il n’y a pas de panneaux). Il faut descendre dans le 'bloc de béton' puis passer par le 'pont' vers les quais. Le dimanche, le train ne passe qu’à l’heure; sinon, plus fréquemment. Consultez aussi les horaires via Maps pour caler votre passage. Le billet (6,30 € aller-retour) s’achète directement sur le quai à un automate; prévoyez quelques minutes. Vous pouvez bien sûr vous épargner tout cela et appeler un Uber directement au GAT. Environ 30 € jusqu’au centre historique.

Au départ, rendez-vous dans le petit bâtiment GAT à côté du tourniquet susmentionné. Appuyez sur la sonnette et présentez licence et pièce d’identité sous la caméra. La porte vers l’aire de trafic s’ouvre. Là encore, aucun contact direct avec le personnel.

La facture arrive quelques semaines plus tard (à l’adresse indiquée dans le mail). Les redevances pour les aéronefs jusqu’à 2 tonnes, pour l’atterrissage et le stationnement de jour (ou une nuit), sont actuellement d’environ 50 €.

Attention : à ce jour (août 2025), un NOTAM impose un PPR 48 h pour tous les mouvements en raison de travaux. L’adresse mail pc-aires@strasbourg.aeroport.fr y est indiquée. À noter au cas où l’adresse ci‑dessus ne fonctionnerait pas.