Aérodrome civil Sondrio Caiolo Airport (LILO)

Caiolo, Lombardia, Italy 🇮🇹

Élévation: 274m (898ft)
Coordonnées: 46.154, 9.798

Pistes

1 RWY, 1050m/3444ft

09/27
Asphalte
1050m/3444ft

Ce que d'autres pilotes disent de LILO

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LILO (Sondrio Caiolo) offre une atmosphère accueillante avec un personnel constamment aimable et serviable. Les atterrissages sont généralement gratuits, surtout le week-end et en cas d’avitaillement, sans redevance d’atterrissage pour la plupart des vols d’aviation générale. À titre indicatif: redevance d’atterrissage d’environ 20 €. PPR généralement requis, de préférence par téléphone; la maîtrise de l’italien facilite la coordination. L’aérodrome n’est pas inscrit à l’AIP officiel; les cartes d’approche sont disponibles sur le site du club.

La piste en asphalte est bien entretenue et mesure environ 1000 m, située dans une vallée entourée de montagnes. L’entrée de circuit par l’ouest utilise le point de report Whiskey au-dessus d’Ardenno à 3000 ft, avec une altitude minimale de circuit de 2000 ft AAL. Procédures UNICOM en vigueur car la liaison radio peut être limitée; il peut y avoir une pause méridienne d’environ une heure. En hiver, la piste peut rester verglacée en raison d’un ensoleillement limité.

Avgas disponible contre paiement en espèces; pas de Mogas. L’aérodrome accueille des activités de vol à voile et des opérations d’hélicoptère de secours. Stationnement en nombre sur l’aire de trafic. Le bâtiment du club fait office de salle des pilotes avec boissons et en-cas en libre-service; la restauration varie.

La ville de Sondrio se trouve à 10-15 minutes en taxi ou en voiture; à pied, plus d’une heure. Le club aide aux réservations d’hôtel et aux transports locaux si nécessaire. La douane peut être organisée avec un préavis d’au moins 72 heures, moyennant des frais de 30 à 50 € selon la taille de l’aéronef.

LILO convient aux vols d’aviation générale non commerciaux recherchant une escale alpine panoramique avec un handling simple et des commodités de base. Procédures variables; voir AIP/NOTAM.

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