Aéroport international Bern Belp (LSZB) IFR

Bern (LSZB) propose une ATC professionnelle et un handling efficace pour les vols VFR et IFR. Un respect précis des routes VFR publiées d'arrivée et de départ est attendu, et les tours de piste nécessitent une autorisation, généralement obtenue par radio avec la tour. Les approches IFR incluent ILS et LPV, avec circling possible au-dessus de la ville. Pour les aéronefs de moins de 2 tonnes, le PPR n'est généralement pas requis pour les vols intra-Schengen; en revanche, le handling est obligatoire pour les arrivées ou départs hors Schengen. L'aire principale de stationnement GA (Sector Blue) est en self-park (sans signaleur), attenante à des pompes carburant en self-service pour UL91 et 100LL, paiement par carte de crédit; le Jet A1 est livré par camion-citerne. La capacité de parking peut être limitée par moments.

Les deux premières heures de stationnement sont gratuites; ensuite, des tarifs journaliers s'appliquent. Exemple: redevance d'atterrissage env. CHF 50-60, stationnement env. CHF 20-30 par jour. Exemple: atterrissage plus une heure de stationnement env. CHF 60. Règlement par carte au terminal ou via facture par e-mail. Équipage et passagers sont accueillis au terminal GA avec café et chocolat offerts. Aucun contrôle de sûreté n'est requis au retour vers l'avion: la présentation de la licence et d'une pièce d'identité suffit; les gilets haute visibilité sont obligatoires sur l'aire de trafic.

Les liaisons de transport public sont bonnes: un arrêt de bus au terminal offre des liaisons directes vers Bern et Thun sans recourir au taxi. Les taxis vers Bern coûtent environ CHF 50-70. La location de voitures est disponible au terminal mais peut nécessiter un préavis, les comptoirs n'étant pas toujours tenus.

Le port de Warnweste (gilet haute visibilité) est requis sur l'aire de trafic, et les pilotes doivent s'attendre à une application stricte des procédures de réduction du bruit et de routage. Pour les vols hors Schengen, le handling est obligatoire; les procédures varient - voir AIP/NOTAM.

Pour les vols Schengen, les formalités douanières se limitent au dépôt d'un plan de vol; aucun préavis particulier n'est requis pour l'entrée en Suisse dans ces cas. Globalement, Bern offre un service efficace, des redevances modérées pour la Suisse et un accès pratique à la ville pour les pilotes d'aviation générale.