Aérodrome civil Freiburg I.Br. (EDTF)
Freiburg im Breisgau, Baden-Württemberg, Germany 🇩🇪
3.0 ∅ évaluation
Pistes
2 RWY, 1338m/4389ft 2 Runways, longueur maximale : 1338m/4389ft (paved)
Ce que d'autres pilotes disent de EDTF
Aérodrome non contrôlé "Radio" sans AFIS, mais radiotéléphonie professionnelle et conviviale. Samedi très fréquenté, beaucoup de trafic à vitesses diverses (motoplaneurs, ULM, classe Echo). Superbe vue sur la ville en tour de piste. Bonne destination pour une sortie à la journée ou le week-end. Visitez le "Schlossberg" et la vieille ville, goûtez la cuisine locale et trempez vos pieds dans les Bächle.
- Redevance d’atterrissage de 15€ pour un Piper Arrow 2 (MTOW = 1179 kg). Stationnement sur herbe.
- 10 min à pied jusqu’au terminus "Messe" des lignes 1 et 4; comptez environ 15 min jusqu’au centre-ville.
- Borne en self-service pour le paiement des redevances au rez-de-chaussée de la tour (également la sortie).
Samedi dernier, nous avons volé à Freiburg pour déposer un colis à la tour. Nous avons atterri, déposé le colis et voulu payer la taxe d’atterrissage: 46€ pour une Bonanza 36TC (1746kg)!! Je trouve ça salé!! La clôture du plan de vol est facturée 2€ supplémentaires. Terrain agréable, mais je trouve les tarifs exagérés!
EDTF offre une approche panoramique au-dessus de Freiburg, avec un personnel de la tour aimable et professionnel. L’aérodrome convient à l’aviation générale non commerciale et propose des stationnements sur herbe et sur dur, bien que les zones en herbe puissent être irrégulières. Les taxes d’atterrissage varient sensiblement selon la masse, la certification bruit et le jour de la semaine; des majorations s’appliquent le week-end. Exemple: atterrissage environ €60 avec nuitée. Des tarifs plus bas sont possibles pour des aéronefs plus légers ou plus silencieux, mais des montants plus élevés s’appliquent en l’absence de certificat de bruit ou le week-end.
Carburant disponible mais géré par FFH dans un bâtiment séparé; le paiement ne se fait pas à la tour et peut nécessiter des démarches supplémentaires. Le règlement des services peut se faire via Aerops, EC card, carte de crédit ou espèces. Le restaurant sur le terrain propose une bonne cuisine et un bon service mais avec des horaires variables; vérifiez à l’avance si vous prévoyez de manger sur place.
Accès aux transports publics excellent: un arrêt de tram se trouve à courte distance à pied (3–15 minutes), avec des liaisons directes vers le centre-ville en 10–20 minutes. Des arrêts de bus sont également à proximité. Taxis et location de voitures (y compris des options via application comme App2Drive) sont disponibles sur l’aérodrome.
Les formalités douanières exigent un préavis pour les vols hors Schengen à l’arrivée comme au départ, contrairement à certaines informations de sites web. Les procédures de réduction du bruit sont importantes; suivez les procédures de circuit publiées en raison de la proximité de la ville et du trafic d’hélicoptères hospitaliers près de la finale de la piste 34. L’aérodrome peut fermer lors des matchs de football au stade adjacent—consultez les sources officielles avant de planifier des vols.
Dans l’ensemble, EDTF offre un handling efficace, un bon accès à la ville et une approche mémorable, mais attendez-vous à des taxes d’atterrissage plus élevées que la moyenne pour des aérodromes similaires. Les procédures peuvent varier; voir AIP/NOTAM.
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