Aéroport Deventer / Teuge (EHTE) IFR

Nous venons d’utiliser cet aérodrome pour le récent PPL/IR “Over‑Nighter” ARNHEM 80TH COMMEMORATIONS du 20 au 22 septembre 2024.

Accueil & gestion: Ceux qui ont déjà organisé des voyages aériens savent que les pilotes/avions changent sans cesse. Malgré toutes ces évolutions — de l’organisation des Douanes; des slots d’atterrissage; du stationnement réservé pour un nombre (potentiellement) important — l’aéroport s’est montré pleinement coopératif et accueillant, alors même qu’ils étaient occupés à contrôler et ravitailler des Dakota remplis de parachutistes pour les commémorations d’Arnhem.

Coûts: atterrissage & parking sur 2 jours pour un Cirrus: 30 €. Comme toujours, n’oubliez pas le Noise Certificate. [Combien était le « supplément » pour la Dakota — qui, je soupçonne, ne sait pas ce qu’est un « Noise Certificate » — je n’ai pas osé demander !].

IFR/VFR: Bien que le terrain dispose d’une procédure RNP pour la piste 26, elle était notifiée inopérative par NOTAM lors de notre visite et tous les mouvements devaient se faire en VFR avec arrivée par le sud. De même, il y a eu un peu de confusion car autorouter n’acceptait pas les plans Y et Z aux Pays‑Bas, ce qui a alimenté des discussions sur le forum mais s’est heureusement résolu.

Customs: Deventer/Teuge propose commodément Douanes/Immigration pendant les heures d’ouverture; mais pour notre départ l’agent est arrivé avec 90 minutes de retard, ce qui a entraîné des « delays » répétés de nos Flight Plans. Même une fois sur place, le tampon manquait/était perdu, et il a dû « gribouiller » à la main un Departure Stamp (technologie du 21e siècle ?) sur tous nos passeports !

Restauration: Normalement, il y a le bon restaurant 'The Hangar' près de la tour de contrôle https://www.tripadvisor.co.uk/Restaurant_Review-g2184494-d4065521-Reviews-The_Hangar-Teuge_Gelderland_Province.html; mais il était (temporairement ?) fermé lors de notre passage. Il y a toutefois une alternative très sympathique un peu plus loin sur le terrain, 'Take Off' https://www.restauranttakeoff.nl/ appartenant au Sky Diving Club — le plus grand Parachuting Club des Pays‑Bas https://teuge-airport.nl/bezoekers/parachutespringen/ — où les pilotes et passagers GA sont les bienvenus pour profiter de snacks simples au milieu d’une activité fourmillante.

Taxis: Là encore, l’ATC, très serviable, nous a commandé des taxis pour Deventer (20 €) ; l’un de notre groupe a utilisé son application Uber.

Hébergement: Si vous souhaitez rester à l’Airport, il y a, de façon pratique, 'Hotel de Slaapfabriek', 12 chambres, tout près https://deslaapfabriek.nl/. De façon insolite, deux d’entre vous peuvent aussi loger dans une DC10 'VleigtuigSuite*****' https://www.vliegtuighotel.nl/NL/ avec bain à remous et petit‑déjeuner servi au lit juste à côté de la tour de contrôle !

Comme notre objectif était de visiter Arnhem (et parce que tous les lits y avaient été pré‑réservés un an à l’avance), nous avons choisi de séjourner à Deventer, à l’ 'Hotel Finch Boutique*** *' https://hotelfinch.nl/contact/?lang=en- — un petit hôtel bijou, réputé pour ses cocktails(!), qui servait néanmoins un bon petit‑déjeuner et se trouvait juste à côté de la gare, d’où le service ferroviaire, toujours efficace, nous emmenait rapidement à Arnhem. De nombreux bons restaurants se trouvent à proximité.

Arnhem: Ville dynamique avec beaucoup à voir et à faire.https://www.planetware.com/tourist-attractions-/arnhem-nl-gld-arn.htm. Même sans les célébrations, 'the Bridge too far', avec ses musées et mémoriaux historiques, est une expérience très enrichissante.

Pour nous, le temps fort a été de partager, sous un soleil radieux, le 80e anniversaire avec 100,000 autres personnes.