Aérodrome civil Annemasse (LFLI)

L’aéroclub local assure en journée, sur la fréquence A/A, une sorte de service radio A/G limité. Cela permet aux pilotes de connaître la piste en service sans avoir à effectuer la procédure "verticale terrain" prévue en FR. C’est fait pour réduire le bruit et aussi pour éviter les conflits avec le parachutisme. Cependant, l’employé du club émet uniquement en français, et la plupart des autres pilotes font leurs comptes rendus de position majoritairement en français. Et il y a parfois beaucoup de trafic ! C’est donc un terrain qu’il vaut mieux n’approcher—bien que la VAC n’impose pas de "FR-only"—que si l’on est capable de faire des comptes rendus de position en français et de comprendre au moins en partie ce que disent les autres à la radio. Les procédures Z et Y sont décrites sur la VAC. Après l’atterrissage, coordonner au besoin la position exacte de stationnement avec la station radio sol. Avitaillement de préférence avec sa propre TOTAL-Card ; sinon, coûteux.

Le bar (convivial) de l’aéroclub sur le terrain (vue sur les montagnes) propose essentiellement des boissons. Il y a toutefois, à quelques centaines de mètres à l’est de la sortie de l’aérodrome, un bon restaurant, "Les Papilles". On trouve également, à environ cinq minutes à pied à l’ouest du terrain, une agence Europcar (fermée le samedi après-midi et le dimanche) ; en s’y prenant à l’avance, la voiture peut éventuellement être livrée jusqu’au terrain. Idéal pour se rendre à la proche Genf, qui vaut la visite. On peut aussi rejoindre rapidement depuis la gare d’Annemasse le centre de Genf, mais c’est assez loin à pied (et le retour grimpe bien). À proximité immédiate du terrain, on trouve au besoin deux hôtels Kyriad et un hôtel Ibis. Le terrain n’est "sur le papier" probablement pas un point de douane ; néanmoins, les vols en provenance ou à destination de la Suisse sont possibles avec seulement 1h PN (voir VAC). Les vols directs, p. ex. depuis et vers les Îles Britanniques (donc hors Schengen), ne sont plus possibles depuis plusieurs années.