Trento/Mattarello Airport (LIDT)

Le 03.05, j’ai à nouveau pris du 100LL à un prix imbattable de 2,22€/l pour toute l’Europe centrale. Depuis le 04.05, le prix est à 2,38€, ce qui reste très bien. Pour le reste, tout est pratiquement au point ici: prix du carburant, redevances faibles (15€, et cela vaut jusqu’à cinq tonnes), bons horaires d’ouverture, pas de PPR, restaurant et hôtel sur place. Et bien sûr, le panorama alpin est magnifique. Néanmoins, le terrain ne ‘vibe’ pas vraiment avec moi personnellement, donc je n’y viens pas souvent. Difficile à expliquer… tout paraît un peu stérile. Quoi qu’il en soit, il y a aussi quelques points objectivement sous-optimaux. Premièrement: il n’y a pas de voie de circulation parallèle; autrement dit, quand c’est chargé, après l’atterrissage piste 36 on doit souvent quitter par la Taxiway B, laisser décoller/atterrir quelques aéronefs, puis, plusieurs minutes plus tard seulement, revenir à l’aire de trafic en backtrack. La station de carburant est également très mal conçue d’un point de vue logistique: elle se trouve tout au sud de l’aire de trafic et constitue une impasse étroite. J’ai eu de la chance et j’étais seul; quinze minutes plus tard, cinq avions étaient en file et certains ont sûrement dû attendre plus d’une heure en plein soleil. Le restaurant, bien que ce soit une chaîne, n’est pas totalement antipathique, mais il propose essentiellement des steaks et des burgers, plus une poignée de plats de pâtes.

Équipe de la tour sympathique et serviable. Orographie intéressante, vent arrière proche des collines et virage vers la base plutôt serré. Avgas 100LL 2.22€/L début avril, LDG 15€ pour MTOW1400. Restaurant sur place, mais fermé entre le déjeuner et le dîner.

Bonne escale carburant en route vers l'Italie. 15€ par atterrissage, stationnement inclus. Pas de PPR.

AVGAS le 5 avril 2026 : seulement 2,22 euros par litre !

LIDT-Trento, décembre 2025, bon et pratique comme toujours. Si vous arrivez du nord par la montagne avec FLP et que vous n’avez pas pu contacter Padua Information au Timmelsjoch ou au Reschenpass, la tour de LIDT exige que vous vous signaliez au plus tard à hauteur de Bolzano, même si vous ne transitez pas par l’ATZ. Ils transmettent ensuite l’aéronef entrant à Trento. Ce n’était pas le cas auparavant. Tour, ravitaillement en carburant, restaurant, hôtel, musée de l’aviation – tout est au top comme toujours et directement sur l’aéroport. Redevance d’atterrissage pour la classe allemande 600 kg: €15.

Toujours un terrain agréable avec des contrôleurs très aimables. Avgas, Mogas, Jet A1 disponibles aux pompes en libre‑service. Conseil : si vous devez avitailler pour plus de 103 EUR, informez la tour afin qu’elle déverrouille la pompe (vous pourrez ensuite régler directement auprès d’eux).