Aéroport Portoroz/Secovlje (LJPZ) IFR

Portorož (LJPZ) est un aéroport d'aviation générale bien équipé et très apprécié sur l'Adriatique, offrant des procédures VFR et IFR, y compris des approches RNP. L'aéroport est réputé pour un service efficace et convivial, des formalités de douanes et d'immigration rapides et un personnel serviable. L'ATC opère en anglais clair, et le guidage au parking est assuré par des véhicules Follow-Me. Les aéronefs sont généralement stationnés sur herbe avec points d'arrimage; le stationnement peut être délicat par temps humide. L'aéroport traite du trafic Schengen et non-Schengen, avec douanes disponibles mais parfois nécessitant PPR ou préavis—consultez l'AIP/NOTAM pour les exigences en vigueur. Les redevances ont fortement augmenté ces dernières années. Les redevances d'atterrissage pour des avions GA typiques sont généralement de €24–€70, avec un stationnement de nuit d'environ €40 par nuit. Exemple: atterrissage plus une nuit de stationnement environ €80; deux nuits de stationnement environ €115; les courtes escales (moins de deux heures) peuvent tout de même entraîner la redevance journalière complète de stationnement de €24 ou plus. Des réductions AOPA sont disponibles. Des surtaxes supplémentaires s'appliquent pour les départs tardifs après les heures d'ouverture publiées, pouvant entraîner des coûts supplémentaires substantiels. Avgas et Jet A1 sont disponibles à des prix compétitifs, avec un avitaillement rapide directement à l'avion. Les installations comprennent un terminal avec Wi-Fi, une boutique pilote et un restaurant (les options de restauration pouvant être limitées à certains moments). Location de vélos sur place (environ €20/jour) et location de voitures via App2Drive et Sixt; les voitures de location peuvent être organisées rapidement à l'aéroport. Les transports terrestres vers Portorož ou Piran comprennent une navette opérée par l'aéroport (généralement €16–€35 par trajet), des taxis (€32–€40 par trajet) et des bus publics depuis un arrêt à environ 500 mètres (service limité le week-end). Le trajet routier vers Piran prend 10–15 minutes; à vélo, compter 30–40 minutes jusqu'à Portorož ou Piran par des itinéraires panoramiques. Sur le plan opérationnel, les arrivées par le nord via Vicky ou par l'est via la STAR FORJO1A sont simples, mais le relief à proximité de la RWY 33 demande de l'attention: la finale peut être pentue ou visuellement délicate en raison des collines proches. Des vents de travers rafaleux sont fréquents à partir de septembre; des vents forts peuvent se lever rapidement, il faut donc arrimer solidement les avions lorsqu'ils sont stationnés à l'extérieur. Au départ IFR de la RWY 15 avec charges élevées, le relief important nécessite une gestion attentive des performances de montée. Portorož est un excellent point d'entrée/sortie pour les vols entre l'espace Schengen et la Croatie ou d'autres destinations non-Schengen. Le passage douane/immigration est généralement efficace mais peut exiger une coordination préalable; voir AIP/NOTAM pour les détails. Globalement, LJPZ demeure un choix de premier plan pour les pilotes GA non commerciaux recherchant un service fiable et un accès à la côte adriatique slovène malgré des redevances plus élevées.