Aérodrome civil Saanen (LSGK)

LSGK (Gstaad/Saanen) est un aérodrome privé soumis au PPR dans le Bernese Oberland, connu pour ses approches pittoresques mais exigeantes en terrain montagneux. Le PPR pour l’arrivée et le départ se traite efficacement via un formulaire en ligne sur gstaad-airport.ch. La douane est disponible sur préavis (PPR, généralement 2 heures), mais uniquement pour passagers et équipage, pas pour les marchandises. L’anglais est parlé sans difficulté.

Le tour de piste est spécifique et doit être suivi tel que publié; le circuit standard pour la piste 26 se fait à 5000 ft MSL autour du relief local, la piste n’étant souvent visible qu’en courte finale. Les approches nécessitent une planification minutieuse de la descente en raison des montagnes environnantes et des zones de réduction du bruit. La piste 26 est majoritairement favorisée par le vent; des approches directes depuis Zweisimmen sont possibles mais demandent une gestion rigoureuse de l’altitude et de la vitesse. Les départs, en particulier depuis la piste 08, exigent une attention à la performance de montée car le relief s’élève rapidement; il est recommandé de prendre de la hauteur dans le tour de piste avant de poursuivre en vallée. En été, prévoir une activité vélivole intensive et une forte densité de parapentes; en hiver, du brouillard localisé peut se former sur le terrain.

L’aérodrome est non contrôlé; les pilotes s’auto-annoncent sur la fréquence, avec parfois de brèves informations du personnel au sol sur la piste en service. L’infrastructure est moderne et bien entretenue, avec un service au sol accueillant. Des vélos sont disponibles gratuitement lorsqu’ils sont disponibles, parfois avec de petits frais de réservation.

Les redevances d’atterrissage pour les avions d’aviation générale non commerciaux de moins de 1700 kg sont d’environ CHF 40; les masses supérieures entraînent des tarifs plus élevés (p. ex. CHF 130 pour 2300 kg). Exemple: redevance d’atterrissage env. CHF 40. Le dédouanement entraîne un supplément (p. ex. CHF 45 par avion plus CHF 20 par passager). Le stationnement de nuit commence à CHF 50 sur l’aire de trafic; le hangar est nettement plus cher.

Le village de Saanen est accessible à pied (environ 15 minutes), tandis que Gstaad se rejoint à vélo ou en train; la gare est à environ 800 mètres. La région offre des restaurants et des attractions touristiques, mais il faut s’attendre à un niveau de prix généralement élevé.

LSGK convient aux pilotes VFR expérimentés, familiers du vol en montagne et prêts pour des approches exigeantes et des conditions variables. Procédures variables; voir AIP/NOTAM.