Aéroport international Nuernberg (EDDN) IFR

Nürnberg (EDDN) est un grand aéroport international doté d’un Terminal d’Aviation Générale (GAT) dédié et d’un service constamment aimable et efficace pour la GA non commerciale. Les opérations VFR et IFR sont simples, sans PPR ni slot requis dans des conditions normales; toutefois, en période de travaux ou lors d’événements spéciaux, un PPR peut être exigé pour tous les vols GA—voir AIP/NOTAM. Le handling n’est pas obligatoire dans tous les cas, mais la plupart du trafic GA utilise le GAT. Des véhicules follow-me guident les arrivées vers le stationnement, et le personnel du GAT fournit une assistance rapide pour le ravitaillement, les formalités et le transport sur l’aire de trafic.

Les redevances d’atterrissage, de handling, de stationnement et services associés varient. Pour des aéronefs mono- ou bimoteurs typiques jusqu’à 2 tonnes MTOW, le total pour l’atterrissage plus une nuit de stationnement se situe généralement entre €50 et €70. Exemple : atterrissage, handling et nuitée, environ €60; autre exemple : deux nuits de stationnement avec handling, environ €70. Certains rapports mentionnent des montants plus élevés lorsque des services additionnels comme le hangarage ou un handling étendu sont utilisés; dans de rares cas avec hangarage et multiples surcharges, le total peut dépasser €200. Les paiements par carte de crédit peuvent entraîner des frais supplémentaires.

Les installations du GAT comprennent une salle de briefing, un salon pilotes, des distributeurs de boissons et snacks, des toilettes et des ressources de préparation de vol. Le ravitaillement est rapide; les cartes AirBP sont acceptées. L’hôtel Mövenpick se trouve à distance de marche du terminal.

L’accès terrestre est excellent : la station de U-Bahn (U2) est directement au terminal ou à courte distance à pied du GAT (3–15 minutes signalées), offrant un accès direct à Nürnberg Hauptbahnhof en 10–15 minutes. Les taxis vers le centre-ville coûtent environ €15–20 et prennent 12–15 minutes.

Douanes et immigration sont disponibles sur demande; les arrivées hors Schengen peuvent nécessiter un transfert vers le terminal principal pour le contrôle des passeports. L’équipe du GAT coordonne ces procédures efficacement.

Les contrôleurs sont décrits comme professionnels et accommodants vis‑à‑vis des besoins de la GA. En périodes chargées ou durant des travaux, une vectorisation haute à l’approche ou de courtes attentes pour les véhicules follow-me peuvent survenir. Les vérifications de documents (licence, visite médicale, assurance) sont routinières—assurez‑vous d’avoir tous les documents disponibles.

Nürnberg offre un environnement accueillant pour l’aviation générale, avec un service efficace, de bonnes installations et un excellent accès à la ville. Les redevances sont modérées pour un aéroport de cette taille mais peuvent être plus élevées si des services supplémentaires sont utilisés. Les procédures varient; voir AIP/NOTAM.